壓鑄巨頭們都看好的一體化壓鑄，究竟有何魅力?
德國大眾汽車，卡塞爾壓鑄廠廠長，沃倫斯坦因5月20日在個人博客上，發布如下信息：大眾卡塞爾壓鑄廠已經...
德國大眾汽車，卡塞爾壓鑄廠廠長，沃倫斯坦因5月20日在個人博客上，發布如下信息：大眾卡塞爾壓鑄廠已經...
來源： 點擊數：8301次 更新時間：2024-03-08
德國大眾汽車，卡塞爾壓鑄廠廠長，沃倫斯坦因5月20日在個人博客上，發布如下信息：大眾卡塞爾壓鑄廠已經成功地在一臺4400噸的壓鑄機上鑄造了車身后底板，為以后SSP(可擴展系統平臺)電動裝置平臺的高度創新的平臺部件奠定了基礎。資料顯示，目前標準的后副車架是由鋼或鋁制成的，通常由幾個單獨的部件和各種焊接接頭組成，未來的一體化鑄造件，取代了大約30個單獨的部件，總共可以節省約10千克的重量。
一體化壓鑄的優點：
1.一體化壓鑄將沖壓和焊裝合并，簡化了白車身的制造過程；
2.一體壓鑄技術大量節省了生產線成本和基礎設施成本；
3.一體壓鑄技術顯著降低生產的時間成本和人力成本；
4.一體壓鑄技術將造車精度級別提高至微米；
5.一體壓鑄技術顯著提高原材料回收利用率；
6.一體壓鑄技術將車型開發周期縮短為1/3；
7.一體壓鑄下，零部件的減少帶來物流的簡化和匹配難度的降低，開發周期縮短為1-2個月。
文章部分來自網絡，由普拉迪數控機床鋁型材cnc加工中心網站編輯，如若有問題請聯系管理員，轉載請注明出處：http://www.o701.com/xingyedongtai/534.html
2026年3月20日，以“領略以AI驅動的智造變革，解鎖機加工藝的精度躍遷”為主題的2026先進制造業發展論壇在成都海灣酒店圓滿舉辦。國內領先的數控機床及自動化...
導語：當比亞迪二代閃充電池以“油電同速”的極致效率重塑行業標準時，其背后對電池系統精密部件——尤其是超長電池托盤、高精度液冷板的制造，提出了前所未有的挑戰。如何...
普拉迪：以深厚技術積淀，領跑新能源汽車鋁加工賽道在新能源汽車輕量化的浪潮中，鋁型材的深加工已成為決定零部件性能與安全的關鍵環節。特別是新能源汽車的迅速普及，汽車...
一、前言中國汽車產業正經歷電動化、智能化主導的轉型，市場增長動力、競爭邏輯與全球位勢重構。本報告基于2025年市場分析，提煉關鍵趨勢并展望2026年，為行業決策...
蓄勢聚能 共啟新程年會現場2026 年 2 月 1 日，普拉迪 “蓄勢聚能，共啟新程” 年度大會盛大舉行，全體普拉迪人齊聚一堂，在回首過往中汲取力量，在奔赴新程...
致我們尊敬的客戶：? ? ? 新年的鐘聲即將敲響，2026年的晨曦已在眼前。在這辭舊迎新的美好時刻，小編謹向您及您的團隊致以最誠摯的感謝與最美好的祝福。回首20...
